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                        控制車輛油耗“噌噌漲”小竅門

                        一是原地熱車時間不宜過長

                        為什么要熱車?這個道理老司機們一定都明白。如果啟動車輛就走,發動機內部沒有機油潤滑,對發動機有一定損耗。但原地熱車時間不宜過長,最好控制在一分鐘左右,再以低速行駛來熱車,否則會造成燃油的浪費。

                        二是不宜頻繁變道

                        S”形的行車對比直線行車,行車距離會更長,無形中就增加了油耗。并且變道超車,必定要重踩油門,油耗自然也隨之增加。在不趕時間的情況下,盡量保持直線行駛,油耗也自然會降低。

                        三是正確選擇油品和定期清理積碳

                        油品的好壞是與油耗存在直接的關系,不少車主都不注重油品。質量不好的汽油會使積炭增多,過多的堆積在進氣道會影響進氣效果和混合氣體的質量,使油耗快速上升。所以最好去正規加油站加油,半年一次的積炭清理也是必要的。

                        四是盡量避免高速開窗行駛

                        ? ? ? ? 有些司機認為關閉空調打開車窗可以避免動力損耗,從而縮減油耗。其實高速行駛中開窗會增大車輛的風阻系數,所帶來的油耗比開空調帶來的更高。另外,開窗帶來的風和輪胎躁音還大幅度降低了乘坐的舒適性。? ?

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